在剛剛出爐的5月中國車市排行榜中，瑞納以15413輛的優異業績，擊敗眾多競爭對手奪得A0級車的冠軍寶座。今年1-5月，瑞納累計銷量達86488輛，月均銷量超過1.7萬輛，成為車市一道亮麗的“韓式風景”。
受油價上升、國家政策引導和自身價格優勢等多方面影響，A0級轎車未來市場發展前景十分廣闊。不過，當前A0級車市場正在日益呈現分化趨勢，受到合資品牌產品線下探的影響，A0級車市單靠價格競爭的時代已經一去不復返，合資品牌憑借更高的產品力，其市場份額呈現穩步提升狀態，本土品牌則呈現退守態勢。
在這種背景下，瑞納作為一款上市已經3年的車型，憑借其優秀的做工、靚麗的外形、適合都市駕駛的操控特點、不俗的性價比和油耗優勢等特點，長期穩居A0級市場銷量前列的業績。接下來，就讓我們看看北京車主車主眼里的瑞納究竟是什么印象？
對于生活在北京的居民來說，巨大的機動車保有量帶來的交通擁堵，是每一位購車者都必須面對的問題。這促使許多本地消費者傾向于購買駕駛操控便利、經濟省油的車型。
瑞納天生就是一輛為都市生活而生的車型。動力方面，北京現代瑞納搭載的是1.4和1.6升發動機，具有CVVT可變氣門技術，不僅可以使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時也實現了在中低轉速下的充沛扭矩輸出，油門踏板觸感靈敏，起步快捷，非常適合城市內駕駛。
在油耗方面，瑞納表現可謂令人滿意。根據北京現代官方測試，瑞納1.4L AT車型綜合工況油耗為6.5L，大大低于同級車型。北京現代曾經多次在各地舉辦“節油大賽”，讓各地消費者近距離驗證了瑞納的節油功能。
瑞納還曾經推出1.4L BLUE版節能環保車型，該車型除了配備ECO經濟駕駛模式，還增設了EPS電動助力轉向系統來替代傳統的液壓助力轉向系統。該系統以蓄電池電機為動力，減少了發動機的運行負荷，有效降低了車輛的燃油消耗，綜合工況油耗僅為6.2L。
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